К нам обратился владелец автомобиля Jaguar XJ6 2002 года выпуска с такой задачей — хотелось в машине установить современный мультимедийный аппарат (упор был на интерфейс Apple CarPlay) и построить бюджетную, но хорошо играющую аудиосистему на замену заводской. Нужно сказать, что машина в идеальном состоянии, один из тех вариантов, когда владелец холит и лелеет свой автомобиль.
Задача стояла следующая — повысить комфорт свеже приобретенного автомобиля Subaru Forester 2017 года и улучшить звук в этой машине. Если есть задача — значит, есть и решение. Владелец автомобиля выбрал шумоизоляцию класса Стандарт, новую аудиосистему решили построить в бюджетном сегменте, но на базе пятиканального усилителя по схеме фронт+тыл+сабвуфер (все компоненты были выбраны от одного бренда —
Начнем издалека. Вот, вы купили новый автомобиль. Конечно, в нем уже есть хорошая магнитола и много динамиков и, возможно, даже сабвуфер и усилитель. И вы думаете что наконец вам не придется думать ни о каких дополнительных покупках в свое новое авто. Но вы садитесь в машину, включаете аудио, слушаете, думаете, что наверное, запись плохая, источник
Наша команда готовит демокар на базе VW Kafer 1303 (в простонародье Жук), где планируется классическая аудиосистема фронт (мидбас + твитер) + сабвуфер + усилитель. Аудиосистему планируем построить полностью на оборудовании Audison (производитель концерн Elettromedia, известный и другим брендом в мире caraudio — Hertz). Конечно, когда речь заходит о хорошем звуке в машине, в первую очередь
Перед нами поставили задачу добавить баса к штатной аудиосистеме Bose в автомобиле Hummer H2. Задача усложнялась тем, что хозяин категорически не хотел жертвовать ни сантиметром объема своего автомобиля. В багажнике регулярно раскладывается третий ряд сидений, под пассажирским или водительским сиденьями не хватает места для установки подсидельного саба да и какой подсидельный саб подойдет для такого