Замена штатного звука BMW G30

Насколько разным бывает восприятие звука в машине у каждого слушателя/водителя.

К нам уже приезжал владелец BMW 5 серии с заводской аудиосистемой Hi-Fi. Тогда был кузов F10 и владельца не устраивали высокие частоты и середина. Мы их меняли. Писали об этой работе здесь.

А в этом BMW G30 с аналогичной заводской аудиосистемой Hi-Fi владельца не устраивали басы. Поэтому меняем подсидельные заводские вуфера на сабвуферы Audison в размере 20 см. Огромным плюсом в данном случае будет замена заводского усилителя на Audison AP F8.9 (процессор с 8-канальным усилителем).

Интересно, какой результат получился? Читайте нашу статью! Машинка, кстати, в «М» пакете???

Состав новой аудиосистемы подобрали вот такой:

Источником остается штатное ГУ BMW
Обрабатывает и усиливает сигнал наш фаворит Audison AP F8.9 (процессор со встроенным восьмиканальным усилителем)
Коммутацию обеспечивает фирменный комплект проводов Audison APBMW ReAMP 1 Adapter Cable BMW-42PIN (чтобы не резать заводску электропроводку, не терять гарантию и вернуть в любой момент все назад, если машина будет продаваться)
Подсидельные сабвуферы Audison APBMW S8-2 Subwoofer 200mm 2Ohm

ГУ BMW G30, которое менять на сегодняшний день нет никакого смысла, ну как менять такую красоту?)

Почему не стали менять все динамики в этом автомобиле? Все банально — бюджет… Согласны, когда покупаешь недешевый автомобиль с премиальной аудиосистемой, надеешься на хороший звук. И в принципе, BMW делают неплохой звук, как для штатного. Но далеко не идеальный. И не соотвествующий тем деньгам, которые за него платят…

Поэтому совместно с владельцем BMW G30 решили попробовать обойтись небольшими изменениями в небольшом бюджете, а уже если покажется мало того, что мы сделали — поменяем все динамики.

Самое главное, без чего мы бы не стали работать с этим автомобилем — это процессор с усилителем. Штатный усилитель BMW G30 — самое слабое звено в штатной аудиосистеме. Не менять заводской усилитель и не добавлять процессор — бесполезное занятие…

Итак, приступили к работе, параллельно меняем заводские мидбасы на сабвуферы Audison и снимаем заводской усилитель, подготавливая штатное место под новый усилитель:

Новый усилитель Audison AP F8.9 устанавливаем в тоже место, гду стоял заводской. Нишу дорабатываем незначительно.

Для предотвращения короткого замыкания устанавливаем предохранитель

Важно — все подкkючения, когда речь идет о штатных комплектах звука для BMW от Audison, производятся разъем-в-разъем. Ничего не режем, не паяем — все красиво, аккуратно, профессионально. В данном автомобиле использовали комплект

Процесс коммутации: