Subaru Forester 2017 года — полная шумовиброизоляция


Задача стояла следующая — повысить комфорт свеже приобретенного автомобиля Subaru Forester 2017 года и улучшить звук в этой машине. Если есть задача — значит, есть и решение.
Владелец автомобиля выбрал шумоизоляцию класса Стандарт, новую аудиосистему решили построить в бюджетном сегменте, но на базе пятиканального усилителя по схеме фронт+тыл+сабвуфер (все компоненты были выбраны от одного бренда — Hertz).
Итак, начали с абсолютно голого кузова, лишенного заводской виброизоляции практически полностью. Оценить заводскую комплектацию Субару Форестер можно по этим фото:
- голый металл потолка
- голый металл днища
- голый металл багажника
- голый металл дверей
И самое наглядное — это видео, которое показывает разницу между голым заводским металлом и металлом, обработанным качественной виброизоляцией. Как же неприятно, когда твоя новая машина, как консервная банка на звук…
Теперь, после полной разборки салона этого замечательного кроссовера, мы могли приступить к работе. Начали с потолка и последовательно переходили к обработке виброизоляцией, а потом и шумоизоляцией дверей, днища, крыльев, арок колес, перегородки моторного отсека. Сначала обрабатывали металлические поверхности, потом работали с пластиковыми деталями. Все материалы использовались одного бренда — Шумофф.
Напомним, что любой шумоизоляционный или виброизоляционный материал Шумофф (и не только) можно купить в нашем интернет-магазине caraudio.in.ua (склад которого находится с нашей студии в одном помещении).
Итак, по порядку. Основным виброизоляционным материалом, используемым при обработке днища, был Шумофф М3. Шумоизоляционную обработку произвели материалом Ultimate Soft 6 металлизированный.
На фото мы показываем, что постарались обработать днище максимально.
Для обработки потолка использовали виброизоляцию Шумофф М2. Шумоизоляцию использовали Шумофф Герметон А15 (в ограниченном количестве, потому что как раз в этом месте с завода все довольно неплохо).
Поверх виброизоляции поклеена шумоизоляция. Материал использован Ultimate Soft 6 металлизированный.
Доступ до всех технологических разъемов и отверстий сохранен.
Поработали и над крышкой багажника. Использовали виброизоляцию Шумофф М2 и шумоизоляцию Шумофф Герметон А15.
Двери оклеены виброизоляцией Шумофф М2 на внутренней части и на внешней. Пластиковая панель обработана Шумофф Герметон А15.
Капот тщательно обработан виброизоляцией и шумоизоляцией.
Прошлись и пластиковым деталям активно, в том числе и по стойкам передних дверей: