Улучшение штатного звука BMW X5 F15


Что сказать об этом проекте? Клиент попросил улучшить звук, а как это сделать в BMW мы знаем на 5+. Знакомые компоненты, которые ни разу не подвели, скрытая установка акустики в штатные места, процессор для дирижирования всем «оркестром» новых динамиков — секрет того, как добиться сильных эмоций от нового звука, прост.



И еще стоит выделить, что в данном случае клиент все-таки выбирал динамики (хотя, обычно нам доверяют выбор всех компонентов), мы дали выбор между двумя брендами Audison и Blam. Audison берет своей универсальностью (потянет любой музыкальный жанр), натуральностью (нет явной окрашености ни высоких частот, ни средних, ни низких). Blam более яркий на высоких, что и хорошо и плохо — тут, как нравится лично вам.
Владелец BMW X5 F15 выбрал динамики Blam (это на фронт и тыл). Подсидельные сабвуферы, мы решили, нужны Audison — они хорошо басят, лучше Blam на наш субъективный взгляд, а бас нам критически важен в таких проектах, потому что под сиденьями BMW две двадцатки — это все, что есть для низких частот. На полноценный сабвуфер редко кто из клиентов решается.
Итак, состав системы следующий:
- Источник звука — заводская магнитола
- Работает с сигналом и усилением всех каналов у нас процессор с усилителем Audison AP F8.9
- На фронт — комплект штатной акустики Blam BM 100 S
- На тыл — комплект штатной акустики Blam BM 100 С
- Под сиденьями — два 20 см динамика Audison APBMW S8-4
- Чтобы не резать штатные провода и подключить усилитель к штатному разъему, используем кабель Audison Re-Amp
- И еще целый список аксессуаров для подключения и монтажа (акустические и силовые провода, шумоизоляционные материалы)
Уточним, что заводская аудиосистема в данном BMW — HiFi. Ее снимем и установим все новое, оставив салон и багажник автомобиля в нетронутом виде (во всяком случае внешне).



И еще — автомобиль к нам приехал уже якобы с шумоизоляцией, но при вскрытии оказалось, что есть частично виброизоляция (поклеена была только на металл), а этого явно недостаточно для качественной аудиоподготовки. Поэтому дорабатывали этот момент (кстати, такое бывает частенько в нашей практике).
Усилитель. Заводской усилитель в BMW X5 F15 расположен в заднем левом крыле в багажнике. Находим его и… выбрасываем!

Освобождаем место для нового усилителя с процессором:

Следующим шагом примеряем на месте, где был заводской усилитель, новы — Audison AP F8.9

Окончательная коммутация и монтаж силовых кабелей завершен:

Динамики. Их установка предельно проста в BMW, потому что форма динамиков полностью совпадает с формой заводских. Так что снимаем одну акустику и на ее место монтируем другую. Самое главное (настройка) в любой случае — впереди.
Это фронтальный 10 см динамик из комплекта Blam BM 100S в передних дверях:


Это штатный динамик BMW X5 F15:

А это новый динамик из комплекта Blam BM 100C:


Процесс замены акустики под водительским и пассажирским сиденьями BMW X5 F15 мы отсняли немного на видео:
Мы обеспечим непревзойденное качество звука вашего автомобиля. Положитесь на профессионализм и опыт наших специалистов!
Немного фото аудиоподготовки дверей BMW X5 F15, которые мы доработали после неизвестных мастеров (добавили в основном недостающего на карты дверей):




В конце самый важный этап — настройка аудиосистемы. Мы подготовили две настройки на выбор. Владельцу BMW X5 F15 в итоге оказалось сложно выбрать какую-то одну — в каждой были свои преимущества. Знаете во что в итоге это вылилось через пару месяцев? В покупку нового автомобиля, чтобы в нем сделать новый звук))) Это, конечно, шутка, но в каждой шутке, как говорится…

Какой результат мы в итоге получили? Отличный! Правда, хозяин этого автомобиля недолго ездил с новым звуком — буквально через несколько месяцев он пригнал нам свой новый автомобиль за новой аудиосистемой. И об этом проекте читайте уже в другой статье «Замена штатного звука Porsche Cayenne 2021».
ГДЕ МЫ НАХОДИМСЯ В КИЕВЕ?
- Адрес: Киев, ул. Константиновская, 71
- График: З 9:00 до 19:00 с понедельника по пятницу
- Телефон: (068) 359-71-76, (099) 900-99-95

