Премиальный автозвук для Ford Bronco взамен штатной аудиосистемы Bang & Olufsen

Мы улучшали автозвук с разными премиальными заводскими аудиосистемами в разных автомобилях — среди них и Bose в Audi, и Mark Levinson в Lexus или Meridian Surround в Range Rover, но дело с Bang & Olufsen мы имели впервые. Было очень интересно разобраться, как устроена эта аудиосистема, какие компоненты использовал производитель и, конечно, самый большой интерес бы к тому, как играет и как звучит этот хваленый премиальный звук.

Тем более было интересно впервые работать и с таким интересным автомобилем как Ford Bronco 2023 года. Этот внедорожник приехал в Украину из США, и владелец сразу понял, что заводской автозвук ему не подходит. Решение это улучшить пришло сразу.

ГДЕ РАСПОЛОЖЕНЫ ДИНАМИКИ Bang & Olufsen В FORD BRONCO

Давайте расскажем, какие динамики включает в себя заводская премиальная аудиосистема Bang & Olufsen в Ford Bronco и где они расположены.

Начнем с фронтальной акустики — система имеет два мидбаса 16 см, расположенных в кик-панелях в ногах у водителя и пассажира. Объема там очень мало, производитель выбирал место под мидбасы явно по остаточному принципу, исключая поиск оптимального места для наилучшего звучания динамика. С другой стороны необычная конструкция дверей прощает такой недочет — двери в этом авто съемные, а это значит, что акустический кабель провести нельзя, а значит и динамик тоже.

премильаный автозвук для Ford Bronco взамен Bang & Olufsen

В торпедо производитель расположил твитера под лобовым стеклом. Ну хоть здесь нормальное место для динамиков!

Тыловые динамики расположены тоже необычно и нестандартно — в корпусах, которые крепятся к потолку, динамики имеют разворот в сторону водителя — то есть играют сзади, в затылок. При наличии аудиопроцессора такое расположение динамикорв не является проблемой.

Штатный сабвуфер находится под обшивкой в багажнике с правой стороны. Никакой премиальности мы не обнаружили при вскрытии — обычный хлипкий пластиковый корпус с самым простым примитивным сабвуферным динамиком с намеком на магнит. Конечно, баса нет и не может быть с такой конструкцией.

В общем, после того, как были демонтированы все динамики, мы получили вот такую «впечатляющую» картину

НОВАЯ АУДИОСИСТЕМА ДЛЯ FORD BRONCO

Что ж, несмотря на то, что штатный Bang & Olufsen не впечатлил ни владельца авто, ни нас — оборудование тем не менее нужно было подобрать такое, чтобы утереть нос всем этим премиальным система далеко наперед! Вот наш комплект, который состоит из:

Процессорный усилитель Match UP8DSP (одно устройство позволит нам реализовать новую аудиосистему на 7 динамиков с полным поканальным усилением)
Мидбасы 16 см handmade in Italy от бренда ATI
Широкополосные динамики 8 см handmade in Italy от бренда ATI
Коаксиальные динамики 10 см от бренда Helix
Сабвуферный динамик 20 см от бренда Helix

ДИНАМИКИ ДЛЯ FORD BRONCO

Все новые динамики установили в штатные места, где-то дорабатывали и кастомизировали, где-то добавляли виброизоляции и антискрип для того, чтобы штатные места выдерживали новую нагрузку новых динамиков, которые в разу мощнее штатных.

Новые мидбасы в ногах у водителя и пассажира

Новые широкополосники в торпедо

Новые коаксиальные динамики в штатных корпусах на потолке

САБВУФЕР ДЛЯ FORD BRONCO

Как мы уже писали выше — штатный сабвуфер находится в багажнике под обшивкой, и мы решили не усложнять систему сложными решениями вроде корпуса стелс или корпуса в багажнике — мы решили доработать заводской корпус, обработав пластик виброизоляцией. Подобрали 20-сантиметровый сабвуферный динамик с ультра компактной корзиной и ультрамалой посадочной глубиной. Получилось элегантно, совершенно незаметно снаружи и главное — музыкально! Технологии не стоят на месте и с виду скромный динамик может удивлять! В общем низких частот в Ford Bronco точно добавилось.

После окончательной сборки — никто не заподозрит, что под обшивкой уже не штатный сабвуфер Bang & Olufsen, а новый — от бренда Helix!

УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ FORD BRONCO

С усилителем вышло мудрено. На штатный усилитель в этом автомобиле идет цифровой сигнал с заводского ГУ, что означает для нас определенную сложность — для сохранения сигнала нам нужен был либо специальный адаптер, который в Украине купить нельзя, либо убрать штатный усилитель в принципе — что тоже нельзя, потому что при его отключении перестает работать аудиосистема в принципе.

Мы решили брать сигнал с заводского усилителя и подавать его на новый процессорный усилитель Match UP8DSP. Но и здесь мы столкнулись со сложностями даже несмотря на ультракмпактный размер девайса, место для него мы нашли с трудом. Казалось бы — такой внедорожник как Ford Bronco и нет места для усилителя размерами с планшет? Да, потому что машина-то особенная — она расситана для буквально ныряния под воду, а значит место для усилителя должно быть хорошо защищено от воды.

В общем, место такое мы нашли — в нише багажника слева, изготовили кастомное крепление для усилителя и установили его в лучшем виде.