Звук для броньовика – процесорна аудіосистема Audison Voce для Toyota LC 200 замість штатної
Історія цього проекту така – ми вже робили звук для аналогічного броньованого Toyota LC 200 кілька років тому. Робили його на акустиці Focal K2P. І як це часто буває – одна людина сідає в машину іншого, чує звук і каже, що хоче так само. Але в нашому випадку із застереженням – сказав хочу також, але на компонентах Audison. Ми були не проти.
Намагалися зібрати повноцінну аудіосистему в рамках бренду Audison і вкластися до бюджету. Отримали наступний склад системи:
- Заводську магнітолу замінили на універсальну на Андроїд з великим екраном – вона і послужить нам джерелом (не найкращим, але сигнал штатної магнітоли у Toyota теж не дуже радує красивою АЧХ)
- Серце нової аудіосистеми – процесор Audison bit Nove
- Динаміки на фронт та тил – два комплекти Audison Voce AV K6
- Два чотириканальні підсилювачі – фронтальну акустику підключимо поканально, тилову через кросовер, два канали, що залишилися, віддамо сабвуферній ланці
- Для басової підзвучки вибрали два динаміки Blam RS10
- Аксесуари та кабельна продукція – всі Audison-Connection та TchernovAudio Cable
Найпростіше у цьому проекті була, звісно, заміна штатної магнітоли. Ми вибрали одну з автомагнітол з екраном 9 дюймів і встановили за допомогою перехідної рамки для Toyota CARAV 22-026.
Демонтаж заводської магнітоли:
Перевірка як працює нова магнітола на Андроїд Toyota LC200:
Найважче в цьому проекті було все інше) Знайти місце для процесора, двох підсилювачів та двох сабвуферів у салоні Toyota LC 200, який по колу заварений товстим залізним листом – ну дуже непросто. Багажник відпадає відразу – салон перекритий броньованою перегородкою та наглухо заварений. Підлога теж нестандартна – під сидіннями місця трохи зовсім.
Полегшувало життя своє знайомство з таким автомобілем, з його конструкцією. Отже, ми знайшли місця для всіх учасників аудіосистеми.
У результаті розмістили два підсилювачі, процесор та дистриб’ютор між повітропроводами у підлозі. Вийшла повністю прихована установка, нікому не заважає, проте добре грає.
Вважаю, відмінно розмістили і процесор Audison Bit Nove, і два чотириканальні підсилювачі – Ground Zero Mini Four та Audison SR 4.500.
ДИНАМИКИ ДЛЯ TOYOTA LC200
Щодо динаміків. Штатно в цьому нестандартному автомобілі вдалося встановити лише фронтальний твітер та тиловий мідбас. Для фронтального мідбасу виготовляли конструкцію для кріплення (це обумовлено конструкцією броньовика). Тиловий твітер врізали в карти дверей (вийшло гарно).
Фронтальний твітер розташований у торпедо під лобовим склом (як і у більшості Toyota). Штатний широкосмуговий динамик до демонтажу:
Традиційне наше порівняння штатного динаміка vs новий:
Твітер із комплекту Audison AV K6 (лінійка Audison Voce – передтопова в модельному ряду, любимо ці динаміки за чистоту, точність відтворення всіх заданих частот, за універсальність та багатожанровість)
До речі, повний комплект штатної акустики з цього броньовика виглядає ось так (ціна цього комплекту рибного дня від сили пари тисяч гривень)
Тепер найцікавіше – монтаж мідбасів із комплекту акустики Audison AV K6. Двері броньованої Toyota LC200 це взагалі жодного разу не двері звичайної Toyota LC200, місця під мідбас майже немає. І якщо минулого разу ми дуже сумнівалися, що вийде гідний мідбас, якому доведеться працювати в екстремально обмеженому обсязі, то ґрунтуючись на попередньому досвіді цього разу ми були спокійні – знали, що все вийде і буде добре!
Передні двері броньованої Toyota LC200:
Сюди навіть магніт динаміка не поміститься:
Як і в попередньому броньовику, було вирішено закріпити мідбас на карті дверей, попередньо посиливши їх. Відповідно мідбас працюватиме на обсяг дверної картки. Інших варіантів не було в будь-якому випадку (нагадаю, переробляти що-небудь в автомобілі власник був налаштований на категоричне НІ). Підготовка та монтаж повним ходом:
Повної аудіопідготовки не робили – просто не було сенсу в цьому в автомобілі, де в принципі немає вібрацій у броньованих дверях. Але трохи віброізоляції поклеїли на пластик дверних карток, і трохи шумопоглинача на двері.
З задніми дверима броньовика все було так само, як із передніми, тільки твітери ми врізали прямо в карту дверей.
CАБВУФЕР ДЛЯ TOYOTA LC200
І ще один учасник нової аудіосистеми для броньованого Toyota LC 200 – сабвуфер. Вирішили, що сабвуфер має бути в такому автомобілі. Дуже пощастило, що за рядом пасажирських сидінь ззаду була ніша, яку власник використати не збирався – її ми виділили для собів.
Виготовлено корпус для двох сабвуферних динаміків Blam RS10. Вийшло ідеально на мій погляд:
Що ж, система готова, налаштована, що сказати? Вийшло добре! Дуже яскраво, чисто, детально. Я б саби обрала інші, але на момент реалізації проекту вибору плоских сабвуферних динаміків, який би нас задовольнили за якістю, не було в наявності. В ідеалі в цей проект я додала б два Focal P25FSE.
З усіх питань щодо реалізації хорошого звуку у вашому авто телефонуйте нам (068) 359-71-76 або (066) 607-45-19 (вайбер/телеграм/wa на номері (099) 900-99-95)
Ваша @electrosila_info
