Як покращити автозвук в автомобілі?
Ідея написати статтю про покращення звуку в автомобілі народилася, коли стало зрозуміло, що відповідати на те саме питання щодня по кілька разів досить енерговитратно. Тому саме тут, у цій статті, ви знайдете відповідь на найпопулярніше питання – як покращити звук у моїй машині та скільки це коштує?
Відразу уточню – тут не йдеться про:
- звуку для змагань
- гучному/SPL звуку
- Hi-End звуку
- про звук з переробкою автомобіля
Я розповім про звук на кожен день, про такий, коли все зроблено не напоказ і не для оцінки інших, а для себе коханих) І найголовніше – всі нижчеперелічені варіанти гарантовано дадуть результат і часто це буде схоже на ефект WOW!
Всі етапи покращення звуку, описані в цій статті, оформилися на основі практичного досвіду – за останні кілька років ми покращили звук у кількох сотнях авто, починаючи від базової заміни динаміків та закінчуючи заміною преміальних заводських аудіосистем на процесорний звук з 9-13 динаміками. Усього є п’ять основних етапів або варіантів покращення звуку, вони можуть бути самостійними чи проміжними.
Ви можете подивитись наше відео на цю тему, але статтю теж рекомендую прочитати, тому що тут багато прикладів робіт!
ВАРІАНТ 1 – заміна динаміків з аудіопідготовкою
На цьому етапі є найважливіші складові:
- Критично важливо вибрати правильні динаміки. Наш практичний досвід показав, що той самий динамік веде себе по-різному залежно від цього, працюватиме він від ГУ безпосередньо чи зовнішнього підсилювача. Були випадки, коли наприклад акустика Morel Tempo Ultra 602 були підключені від магнітоли і люди були вкрай незадоволені цією акустикою. А ці динаміки – дуже делікатні і розкриваються тільки від хорошого підсилювача. Виходить, на самому початку, коли ви визначаєте, на які покращення звуку готові у своєму авто, відбувається вибір акустики. Як вибрати акустику? Або довіряєте нам, або приїжджаєте до нас у шоу-рум, слухаєте-слухаєте та вибираєте самостійно.
- Критично важливо зробити якісну аудіопідготовку дверей. Добротна шумо-віброізоляція дверей у три шари творить дива – прибирає вібрації, резонанси, закриває технологічні отвори у фільонці дверей, забезпечуючи більш щільний мідбас.
Які динаміки ми рекомендуємо, якщо ви не плануєте більше, ніж заміна динаміків? Чесно кажучи, рік у рік наші рекомендації змінюються і вибір акустики може відрізнятися. Ми завжди стежимо за трендами автомобільного ринку, тому завжди рекомендуємо найпрогресивніші динаміки. На нашому YouTube каналі є цілий плейлист, де записано багато різних динаміків у стерео. Мета цих відео – дати вам можливість послухати, порівняти та вибрати самостійно ті динаміки, які подобаються саме вам.
ЯКА ЦІНА БАЗОВОГО ВАРИАНТУ 1?
Скільки це коштує? Вартість таких робіт під ключ варіюється в діапазоні від 600 $ до 800 $, включаючи аудіопідготовку чотирьох дверей, динаміки на фронт (компонентні) та тил (коаксіальні), кільця для проставлення, монтаж і підключення.
Переваги варіанта 1:
- Недорого та ефективно
- Швидко (на роботи піде 1-2 дні)
ПРИКЛАДИ
Или как вариант – отзыв владельца Toyota LC Prado 2021 о простой замене штатных динамиков:
ЗАКЛЮЧЕНИЕ – на этом этапе еще можно добавить активный сабвуфер для полноты музыкальной картины, к стоимости это может добавить еще около 300$
ВАРИАНТ 2 – аудиосистема с усилителем и сабвуфером
Для тех, кому хочется послушать громче и динамичнее, кто любит слушать музыку, накручивая уровень громкости на максимальный первого варианта будет недостаточно. Понадобится уже усилитель.
Вариант 2 – это классический вариант, знакомый всем, кто так или иначе сталкивался с автозвуком. Берем все тот же первый вариант с динамиками и аудиоподготовкой дверей, подбираем под динамики усилитель и сабвуфер.
Здесь может быть как минимум две конфигурации – только фронт+саб от усилителя или фронт+тыл+саб от усилителя. От конфигурации будет зависеть, какой усилитель нужно будет выбрать (к примеру, для конфигурации с акустикой только впереди нам хватить четырехканального усилителя, а для конфигурации, когда динамики будут и впереди и сзади нужен либо активный саб, либо пятиканальный усилитель (конечно, можно и два усилителя задействовать, но сейчас речь идет от базовых вариантах, от которых можно отталкиваться дальше).
Отличный пример аудиосистемы по схеме фронт+тыл+саб от усилителя – для Mazda 6, где мы подобрали и установили отличную систему с трехполосным фронтом и тыловой подзвучкой от усилителя плюс активный сабвуфер:
Сколько это стоит? Стоимость таких работ под ключ варьируется в диапазоне от 1500$ до 2000$, включая аудиоподготовку четырех дверей, динамики на фронт (компонентные) и тыл (коаксиальные), проставочные кольца, усилитель, провода и аксессуары для подключения усилителя, сабвуфер, монтаж и подключение всего оборудования.
Преимущества варианта 2:
- Динамичный, яркий, сочный звук
- Быстро – такую систему можно реализовать за 3-4 дня
- Можно донарастить до более высокого уровня
ЗАКЛЮЧЕНИЕ – второй вариант не рекомендуем в автомобилях с заводской магнитолой, как основным и единственным источником сигнала, потому что хороший звук в таком случае не получить. Второй вариант отлично подойдет для автомобилей с магнитолами Pioneer, Kenwood, Alpine в качестве источника – в этих случаях мы спокойны за сигнал и итоговое звучание новой аудиосистемы.
ВАРИАНТ 3 – процессорная аудиосистема на базе процессора со встроенным усилителем
В принципе, на мой взгляд только с этого варианта начинается по-настоящему качественный звук. И важно понимать, что этот вариант – тоже базовый, далеко не максимальный, но достаточный, чтобы посоревноваться с базовым штатным звуком, заводскими системами JBL, Bose,
Итак, в этом варианте самое главное – это возможность совместить компактную и быструю установку с максимальными возможностями:
- полное поканальное усиление (обычно мы используем процессор со встроенным восьмиканальным усилителем, который позволяет нам поканально подключать 8 динамиков, а этого часто хватает на фронт+тыл+саб или трехполосный фронт+саб, или другие комбинации)
- проработка аудиосигнала штатного ГУ (практически никогда не видели правильную ровную АЧХ в заводских магнитолах – где-то задраны верха, где-то обрезаны низкие частоты, где-то прыгает как американских горках – представьте, хороший звук будет с таким сигналом?)
- экономия на подключении – качественный монтаж усилителя стоит немало, поэтому когда аудиосистема построена на одном усилителе это экономит и время, и деньги
Примеров работ с такой конфигурацией аудиосистемы в нашей практике много:
Сколько это стоит? Стоимость разработки и монтажа процессорной аудиосистему варьируется в диапазоне от 2500$ до 3500$, включая аудиоподготовку четырех дверей, динамики (может быть много вариаций в зависимости от каждого конкретного случая), проставочные кольца, процессор с усилителем, провода и аксессуары для подключения усилителя, сабвуфер (может быть не всегда в составе системы – например, если речь идет о замене звука в BMW), монтаж и подключение всего оборудования, настройка процессора.
Преимущества варианта 3:
- Управляемый звук с красивой живой сценой, возможностью настроить точно под вас
- Простота установки (надо найти место только для одного усилителя)
- Быстро – можно реализовать за 2-4 дня
ВАРИАНТ 4 – разумный
Предыдущий вариант может не удовлетворить искушенного слушателя – аудиосистема с процеусем может показаться недосказанной. А Вариант 4 даст вам новое понимание об автозвуке, потому что вы получите мощный, объемный, настоящий и живой звук. Он не будет вычищенным, как в пятом варианте, но будет раскрыт потенциал каждого динамика, каждая частота будет полностью раскрыта, поверьте – из машины выходить точно не захочется.
Этот вариант можно рассматривать, когда нужно сделать звук лучше любой премиальной заводской аудиосистемы (Harman Kardon, Mark Levinson, Meridian, Bang Olufsen, Burmeister). То, что вам казалось хорошим звуком, станет мыльной оперой по сравнению с новой аудиосистемой.
Итак, когда перед нами стоит задача посоревноваться с премиальным заводским звуком или удовлетворить желание настоящего ценителя музыки с богатым слушательским опытом – мы всегда предлагаем следующую схему – отдельный процессор, усилители (обычно два-три в зависимости от конфигурации), премиальная акустика (количество динамиков выбирается в зависимости от автомобили и технической возможности установки в штатные места), обязательно качественный сабвуферный динамик с изготовлением корпуса. Прибавьте сюда огромный список кабельной продукции и аксессуаров для подключения. Еще тонкая настройка процессора. И срок выполнения от 7 до 14 дней.
Примеры проектов с такой конфигурацией звука:
Сколько это стоит? Бюджет такой аудиосистемы может варьироваться от 5000$ до 10000$. Цена зависит того, в какой автомобиль будет устанавливаться, количества динамиков, сложности реализовать скрытую установку.
Преимущества Варианта 4:
- Самый четный и музыкальный вариант из всех
ВАРИАНТ 5 – безлимитный
Этот вариант принципиально мало чем отличается от предыдущего. Главное отличие – в компонентах. В этом варианте используются топовые процессоры (например, Audison Bit One Virtuoso), топовые усилители, премиальная акустика (Audison Thesis, Focal Utopia, Brax). Более сложная установка усилителей – часто это могут быть габаритные усилители A/B класса.
Акустика может быть установлена в штатные места без переделок, а может быть установлена в места, которые наилучшим образом раскроют ее потенциал (в этом случае переделки автомобиля не избежать).
Сколько это стоит? Бюджет такой аудиосистемы может начинаться от 15000$ и стремиться к нескольким десяткам тысяч. По срокам выполнения – около месяца. Если вы истинный аудиофил – вам этот вариант.
ПРИМЕРЫ УСТАНОВКИ
Наша студия не реализовала пока ни одной системы в этом варианте – Вы можете стать первым!